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       近日，從國(guó)內(nèi)權(quán)威煤炭裝備技術(shù)研討會(huì)上獲悉，我國(guó)煤礦井下鋼絲繩牽引普軌卡軌車(chē)完成智能化改造并通過(guò)嚴(yán)苛井下測(cè)試。此次升級(jí)聚焦SXL160/200PL 等系列普軌卡軌車(chē)，融入 5G 通信、AI 智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，可實(shí)時(shí)感知巷道環(huán)境與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整牽引力度與卡軌精度，在復(fù)雜巷道運(yùn)輸中穩(wěn)定性提升超 30%。

      中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家指出，該成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)智能卡軌車(chē)技術(shù)空白，標(biāo)志著我國(guó)煤礦輔助運(yùn)輸裝備向 “無(wú)人化、自適應(yīng)” 邁出關(guān)鍵一步，將為煤礦高效安全生產(chǎn)注入新動(dòng)能，預(yù)計(jì)年內(nèi)將在多家千萬(wàn)噸級(jí)煤礦推廣應(yīng)用。